造成主轴晃动的原因有以下几个方面：

1、主轴尾部未收紧或收不紧；

2、安全销与安全销套、安全销套与安全销座孔间隙大；

3、350及以上机型主轴花键与花键座配合间隙大，32及以下机型主轴尾部键槽与传动轴、传动轴与安全销座键槽配合间隙大；

4、主轴轴承花栏变形或轴承磨损；

5、环模内孔失圆过大≥0.30；

6、两个压辊间隙调整不均匀等；

解决办法：

首先检查主轴是否收紧，先拆下加油系统，再拆下主轴压盖，检查蝶形弹簧有没有变形。若变平了，应更换新的蝶形弹簧（蝶形弹簧数量及装配位置应与未拆装前一致）。然后把螺丝收紧，检查主轴晃动情况。

若还是晃动，则把主压盖拆下，主轴用铜棒垫住，用大锤把他往环模方向打出来，检查一下主轴轴承。若间隙很大应换一个轴承。在装主轴过程中，应注意将位置放正。主轴两边端面与传动轮端面相差１０ｍｍ左右。若检查出花键配合间隙大、键槽配合间隙大、安全销配合间隙大、环模内壁失圆等情况，则必须更换以上部件。

主轴正常后，应正确调整压辊与压模的间隙，间距不能大小不一致，否则很容易出现主轴晃动，出料不畅，电流不稳等情况。